スーパーカブ90カスタムのチェーン交換をした件

スーパーカブのメンテナンスを行いました。

今回はチェーン交換とオイル交換、あわせてキックペダルのオイルシールを交換しました。

前回交換してから1万ｷﾛ走ったので交換しました。

何度かテンション調整しているので寿命かなと思っての交換です。

結構な汚れです。

カブはチェーンカバーが有るのでチェーンが汚れていても全然気にならない。

たまにメンテナンスでカバーを開けると汚れが凄くてびっくりする。

選んだのはDIDのチェーン

チェーンが98リンクになっているので、チェーンカットせずに使えます。

これは便利。

外したチェーン・・・・めちゃ汚い。

綺麗になりました（チェーンだけが）

次回も1万ｷﾛ走行後に交換したいと思います。

テンションを20mmくらいにすると変な音がするので緩めに調整しました。

フロントスプロケの遊びが多いのが悪いのだろうか？

次いでエンジンオイルの交換と一緒にキックペダルのオイルシールを交換した。

オイルをこぼして汚れているのか、オイルシールからオイルが漏れて汚れているのか分からない。

オイルシール自体は安く、交換も簡単なので交換した。

オイルシールはピックアップツールを使うと簡単に外せる。

打ち込みはプラグレンチが良い感じだった。

使用したオイルシールはこちら。

漏れも無く快適です！

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